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+++Wer Motorschirmpilot werden will sollte folgendes tun+++ Du machst eine Grundausbildung Gleitschirm das heisst Material kennenlernen, Aufziehübungen, kleine Flüge vom Übungshang anschließend noch 30 Höhenflüge mit mehr als 300m Höhendifferenz. Diese Ausbildung kannst du bei jeder Gleitschirmschule in Deutschland oder Österreich absolvieren. Dann geht’s mit Theorie (Gerätekunde, Navigation, Flugfunk Wetter, usw..) los, 60 Stunden wirst du zuhören müssen.Das Endet dann mit einer Prüfung.
Anschließend geht’s zur Praxis, Laufen... laufen... laufen mit dem Motor und dem Schirm leider ist der Motor nicht an aber der Start ist eben das schwierigste dabei, und der sollte geübt werden! Irgendwann fliegst du dann auch mit dem Fluglehrer am Funkgerät. Ist der Fluglehrer der Meinung du kann alles, geht’s dann zu praktischen Prüfung ,nachdem du bestanden dann selber abflattern darfst. Dein neuer Flugschein ist dann unbegrenzt gültig du mußt nur ein Flugbuch führen und solltest 30 Starts in 24 Monaten absolvieren. |
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Du kannst die Ausbildung mit deiner eigenen Ausrüstung machen oder bei den Flugschulen geeignetes Material ausleihen. Eine komlplette Paramotor-Aurüstung besteht aus folgenden Teilen: - Gleitschirm (sollte eine Dulv Zulassung haben) - Paramotor - Rettungsschirm (muß das Gewicht der kompl. Ausrüstung tragen!) - Funkgerät - Bekleidung (Helm, Schuhe, Overall) Kosten für die Ausrüstung ca. 7500€ Eine Übersicht findest du hier |
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